也不知道什么時(shí)候,我們的中央空調(diào)維修中心有這樣一條鐵律:只要我們的中央空調(diào)大師在安裝或者清洗或者維修中央空調(diào),有車或者人在建筑之下,不管是奔馳寶馬還是查理,更別提有人停業(yè)了,否則,任何人都不能為安全事故承擔(dān)責(zé)任。長(zhǎng)沙中央空調(diào)保養(yǎng)摸蒸發(fā)器的表面溫度。工作正常的空調(diào)器蒸發(fā)器各處的溫度應(yīng)該是相同的,其表面是發(fā)涼的,一般在15℃左右,裸露在外的銅管彎頭處有凝露水。長(zhǎng)沙中央空調(diào)維保低壓回氣管表面溫度。正常時(shí),吸氣管冷,排氣管熱。手摸應(yīng)感到?jīng)觯绻h(huán)境溫度較低,低壓回氣管表面還會(huì)有凝露水,如果回氣管不結(jié)露,而高壓排氣管比較燙,壓縮機(jī)外殼也很熱,很可能是制冷劑不足,如果壓縮機(jī)的回氣管上全部結(jié)露,并結(jié)到壓縮機(jī)外殼的一半或全部,說(shuō)明制冷劑過(guò)多。這就是公司對(duì)下屬的教導(dǎo):老一輩人永遠(yuǎn)不會(huì)模棱兩可地傳給新來(lái)的人。
但就在今天,我聽(tīng)到一位師父回來(lái)說(shuō),類似的事情差點(diǎn)就發(fā)生了。長(zhǎng)沙中央空調(diào)維修壓縮機(jī)正常運(yùn)行20-30分鐘后,摸一摸吸氣管、排氣管、壓縮機(jī)、蒸發(fā)器出風(fēng)口、冷凝器等部位的溫度,憑手感便可判斷制冷效果的好壞。今天,是一個(gè)新人(即學(xué)徒)和一個(gè)老人(即大師)去做今天的事情。事實(shí)上,當(dāng)他們拆掉中央空調(diào)時(shí),學(xué)徒發(fā)現(xiàn)有幾輛奔馳汽車躺在地上,根本不把它們當(dāng)回事。學(xué)徒開始拆掉他們。師傅警告學(xué)徒不要把它們拆掉,這是很危險(xiǎn)的。如果你掉了一個(gè)螺絲釘,你會(huì)撞壞梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz),這對(duì)我們來(lái)說(shuō)太貴了,而且那個(gè)學(xué)徒很聽(tīng)話,他到另一邊去取中央空調(diào),但巧合的是,車下面有一輛車,但那只是一輛查理(Charley)。徒弟笑著說(shuō):“這次我不怕,查理很便宜?!睅煾掂嵵氐鼐嫱降埽骸安还苁鞘裁窜?,連自行車都不管。”最后,他們到管理處協(xié)商,管理處讓車主把車開走,還拉上了警戒線,這樣在他們完成施工之前,就不會(huì)發(fā)生事故了。
我們的中央空調(diào)維修中心應(yīng)該有這樣的工作態(tài)度,讓一切危險(xiǎn)都變成泡泡,努力做到零事故,萬(wàn)無(wú)一失,以防萬(wàn)一。這也是近年來(lái)我國(guó)中央空調(diào)維修中心沒(méi)有發(fā)生事故的主要原因。我希望你們的工人們記住并記住。